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国内充电桩标准对于材料的具体要求

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国内充电桩标准对于材料的具体要求

发布日期:2018-08-18 作者:充电桩外壳 点击:

目前,我国的充电桩整机标准中,对于材料尚无特别明确的要求。充电枪的整机标准中,主要通过“6.8 橡胶和热塑性材料的耐老化;6.10 绝缘电阻和介电强度;6.12 使用寿命(插拔寿命试验);6.17 爬电距离、电气间隙和穿透密封胶距离;6.18 耐热、耐燃和耐电痕;6.21车辆碾压”等章节对材料进行要求。

但是分析这些条款后发现如下问题:

1、材料的耐老化通过将材料暴露在70/80℃的烘箱中10/7天后,评估其表面裂痕和发粘发腻情况来评价,对于材料长期在紫外线照射、雨淋、化学环境侵蚀、低温冲击条件下的性能变化情况,缺乏评价手段,而这些指标恰恰是整机制造方所关注的重点性能;

2、材料的机械强度要求主要通过插拔寿命试验和车辆碾压试验来评估,那么具体材料的冲击性能、拉伸性能、弯曲性能、尺寸稳定性、硬度应达到多少,这些在本标准中未能细化;

3、材料的阻燃性能,主要使用灼热丝试验来进行评估,实际上,灼热丝试验主要是评估材料在局部过热情况下防止起火的能力,但是若材料已经起火,如果能有效的防止火焰蔓延,能否将火焰控制在器具内部不造成更大的事故,却是灼热丝试验无法评价的。

那么,一方面是严苛的使用环境要求,一方面是国内标准的不完善以及行业选材的不规范。到底应该如何设置充电桩外壳材料的技术参数,才能满足充电桩在各种环境下的服役要求呢?

在此,充电桩外壳小编有幸了解到,中国质量认证中心(CQC)于今年年初编制并发布了国内首个《电动汽车充电设备非金属材料外壳技术规范》(具体技术要求见下表),该技术规范由中国质量认证中心与华商三优、许继电气、巴斯巴、苏州智绿、科思创、金发、聚赛龙等业内知名充电桩生产企业及大型材料企业共同编制。

充电桩外壳

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